GOWES BOJONGGEDE-GUNUNG BUNDER

Gowes Bojonggede-Gunung Bunder. Gowes kali ini saya ditemani dengan bro wildan dan Mas Gondrong ( karena rambutnya yang gondrong makanya beliau ini saya juluki si gondrong). Anyway busway TranJ, mas Gon ini sejak brojol sudah menyukai sepeda. Pada zaman dahulu kala,dia biasa bermain dengan BMX, seiiring dengan bertambah usia, beliau pindah haluan ke MTB. Kita lihat sepak terjangnya saja nanti. Gowes kali ini juga merupakan ajang uji coba Si Pupi (Patrol Putih) yang baru saja selesai di rakit. Setelah semalam suntuk wats apan (Lebayyy..) disepakati janjian bertemu dengan dengan bro Wildan pada Minggu,30 Agustus pagi jam 07.30 di Pom Bensin Bojonggede. Seperti biasa, janji hanyalah janji, jam setengah 8 muncul WA, baru sampai bamboo kuning om, ya suteralah. Sekitar jam 07.40, tiba-tiba muncullah apa yang di tunggu-tunggu. Bro wildan dengan membawa temannya, Mas Gondrong. Bro Wildan ini saya kenal ketika sebelum menjelang puasa, saat saya gowes sendiri di belakang Sirkuit Sentul menuju Hambalang, ketika sedang asik nanjak sambil menikmati pemandangan, tiba-tiba mas brow yang satu ini menyalip saya di tanjakan menjelang warung. Karena tujuannya sama, maka kita saat itu gowes bersama ke puncak hambalang. Bro wildan memberitahu ada rute lain menuju hambalang selain melewati Proyek Nazaruddin, yaitu lewat Tagana. Karena beliau orang Citeurep, jadi soal rute hambalang kayanya beliau ahlinya. Kalau kata FOKE bilang: serahkan saja kepada ahlinya. Trims mas bro, rute nya benar-benar bikin otot kaki tersiksa.

Balik maning ke leptop, setelah cepika-cepiki, kita bertiga mengetok palu rute yang akan di lewati menuju Gn. Bunder. Setelah pom ini akan belok ke Batu Gede guna menghindari st.Cilebut yang sulit di prediksi macet atau tidaknya. Setelah itu tembus di Perumahan Cimanggu City-Jasmine-Bubulak-Ciampe-sampai Cikampak kita belok kiri. Berhubung di perjalanan tadi tukang buryam sudah ludes terus, di pertigaan cikampak menuju Gn.bunder ini kita berhenti untuk isi bensin. Menu nasi uduk jeung bala-bala, lumayan nambah tenaga untuk persiapan nanjak. Menurut info tukang ojek, 18 km lagi menuju puncak, kaya AFI aja… Aplikasi GPS mulai saya hidupkan.. Saya gowes paling depan, tetapi baru beberapa kilometer, mas grondong ini mulai terlihat kebuasannya dalam melahap tanjakan demi tanjakan. Daripada saya di pepet terus di serempet oleh beliau, sya persilahkan beliau untuk jalan duluan. Dalam hitungan menit, mas gon ini sudah hilang dari pandangan mata, benar-benar edun makluk yang satu ini. Sedangkan bro Wildan dengan sabar menemani saya dibelakang. Bro Wildan menceritakan kepada saya, ketika mereka berdua gowes ke puncak beberapa waktu lalu, mas gondrong ini selalu menunggu beberapa ratus meter di depan, bener-bner edun. Memang ada benarnya apa yang dikatakan orang, bukan sepedanya yang penting tetapi sepedahannya yang paling utama. Mas gondrong dengan 7 speed jauh di depan meninggalkan saya. Setelah kurang lebih 9 km gowes, mas gondrong cengar-cengir di depan alfamart memperhatikan saya yang gowes dengan lemah gemulai, disampingnya terlihat juga bro Wildan asik makan semangka setelah di tengah jalan juga mengikuti jejak mas grondong, mendahului saya. Dilihat GPS, sisa jarak hampir setengahnya lagi, mungkin bisa jadi omongan tukang ojek itu tepat, karena tidak lama setelah itu Hp sya lowbat, sehingga sudah tidak tahu berapa jarak yg sudah di tempuh. Cylometer yg terpasang di sepeda, sudah malas lagi sya perhatikan akibat kebanyakan sarapan tanjakan.

Setelah cukup rehat, perjalanan kami lanjutkan, seperti biasa, mas bro berdua melesat ke depan, dan tidak lama kemudian hilang dari pandangan mata. Saya dengan menyisakan 1 mata gir belakang, gowes perlahan demi perlahan. Ketika menjelang Alfamart terakhir, yaitu belokan ke kiri ke arah curug luhur dan curug nangka, ban belakang saya tertancap paku, sepertinya ini merupakan ranjau paku, karena paku di tancapkan di spon dan kertas. Kebetulan saya bawa tambal ban, jadi saya coba bongkar sendiri. Sayup-sayup terdengar azan zuhur, alhamdullilah beres juga. Sya kabari Bro wildan kalau sepeda saya sudah beres di tambal dan siap meluncur lagi. Tetapi ketika baru beberapa meter, tepat di depan alfamart, ban saya kempes kembali. Setelah nanya sana sini, ada tambal ban di bawah sana, jadi saya turun beberapa ratus meter, dan ternyata, tambal ban ini letaknya tepat setelah ban saya kena paku. Jangan—jangan….

Tukang tambalnya tidak ada, entah lagi di dalam atau pergi saya tidak tahu, saya disuruh menunggu oleh beberapa anak muda di bengkel itu. Setelah cukup lama belum ada tanda-tanda muncul sosok penambal ban, tiba-tiba, mas grondong muncul dari atas, dia bawa ban cadangan, jadi akan dia bongkar sendiri. Kebetulan di depan ada mesjid, sya dan Bro Wildan Shalat Zuhur, Mas grondong mencoba memasang ban cadangan. Dikeluarkannya segala macam peralatan dari dalam tas ajaibnya, lebih mirip kantong doremon kayanya tas mas gondrong ini. Tetapi, ternyata ban cadangannya itu bocor juga. Sehingga akhirnya ban sya yang bocor dipasang kembali untuk di tambal. Setelah beres, jam 13.30 kita start kembali, setelah gowes 1 jam kita sampailah di pintu gerbang Gn. Bunder.Bayar tiket masuk, kita beristirahat di warung untuk makan siang. Makan siang kali ini indomie telor plus minumnya aqua.

Jam 15.30 kita turun, rutenya kalau dari atas melalui Alfamart, belok kanan menuju Curug Luhur, sampai di pangkalan angkot, kita belok kiri menuju tenjolaya, bonus yang dinanti nanti sepanjang 9km sebelum akhirnya kita belok kanan untuk mampir di rumah kerabat saya untuk sholat. Pukul 16.30, setelah 15 istirahat sholat dan secangkir teh hangat, perjalanan di lanjutkan kembali melalui dramaga petir, meliuk-liuk melewati perkampungan, sampai juga di belakang RS Medika dramaga. Macet siap menghadang di depan, dengan insting biker yang suka sruntulan, menyalip di bahu kiri jalan akhirnya lepas juga dari kemacetan. Orang bilang sih, macetnya karena ada pabrik Susu… Lho kan pabriknya Garmen,kenapa disebut parik susu, karena yang kerjanya kebanyakan perempuan….Adeuh..Aya aya wae ya orang.

Ketika sampai di bawah fly over saung kuring, two brow ini melanjutkan perjalan melalui jalan raya bogor via Kedung haling hingga ke Citeureup, sedangkan saya belok kiri ke arah Bojonggede. Sayup-sayup terdengar suara merdu Azan Magrib. Sekitar jam 18.30, Allhamdulliah sampai di rumah dengan Selamat. Trims ya Allah..

GOWES BOJONGGEDE CURUG NANGKA

Tanggal 7 Juni 2014 Gowes saturday kali ini dijalani dengan seorang diri,jam 8 teng dimulai lah start gowes dari rumah di kawasan Bojongnggede(kalau orang di kereta biasanya menyebutnya Bojongkenyot) ke Curug Nangka. Sebelum berangkat foto dulu Spidometer supaya tahu berapa jauh jarak yang telah ditempuh.

Spidometer menunjukan angka 1180, sengaja angkanya tidak direset sama saya, karena saya sendiri tidak tahu cara me-reset nya,,haha..Ini adalah gowes lanjutan dimana minggu sebelumnya saya gowes hanya sampai the Jungle. Maka kali ini setelah The Jungle langsung bablas ke Curug Nangka. Di mulai dari Jl. Raya Bojonggede terus menyusuri Jl.Raya Cilebut kemudian melewati pintu rel kereta api Kebon Pedes dan tidak lama kemudian sampai di depan Kantor Pos Kebun Raya Jl.IR.H Djuanda. Waktu menunjukan pukul 08.30, lumayanlah 30 menit gowes sudah sampai Bogor,not bad. Lanjut turun memasuki Jl. Empang kemudian belok kiri yang langsung disambut dengan tanjakan yang merupakan pemanasan sebelum memasuki BNR. Sampai di BNR terus naik ke arah The Jungle kemudian lurus melewati Resto Rumah Air ketika sampai di Jungle Fest belok kiri dan langsung disambut tanjakan halus sampai ke Cunang. Ketemu Alfamart. langsung deh pitstop dulu, beli pocari dan aqua buat stock di jalan. Karena belum pernah ke Cunang lewat marih, terpaksa GGS dulu ke penduduk lokal arah Cunang. Diarahkan untuk Belok kanan terus hingga nanti mentok di Jalan yang dari arah Ciapus lalu belok kanan. WOow.. setelah terhubung dengan Jl raya ciapus ini, tanjakannya semakin menggoda, sehingga beberapa kali saya berhenti untuk isi air. Menjelang pura jagattrya, saya berhenti dipinggir lapangan bola, kemudian minta tolong sama akang yang sedang mencari rumput untuk diambil di shoot.

Setelah menempuh perjalanan 2,5jam sampailah saya di pintu gerbang Curug Nangka, dan tidak lupa meminta tolong sama Bapak Penjaga Loket untuk minta di jepret. Trims bapa penjaga, jasa mu selalu ku kenang..

Karena tidak mampu membayar tiket, gowesman tidak masuk ke dalam area wisata Curug,dan hanya sampai di pintu gerbang saja. Waktu menunjukan jam 11.30 tepat dan spidometer mencatat 1209. Ini artinya jarak yang sudah ditempuh sejauh 29 Km.

Setelah cium tangan bolak-balik macam eyang subur ke penjaga loket, saya pun pamit izin meneruskan perjalanan untuk pulang. Rute pulang dipilih melewati Jl.Raya Ciapus turun terus sampai ketemu JL. Empang, jadi tidak melalui BNR lagi. 30 Menit tanpa menggowes, saya sudah sampai di depan Kebun Raya. Karena perut sudah mulai mengeluarkan suara-suara sumbang,gowesman mampir dulu di warung Soto Surabaya. Letaknya di sebrang depan Hotel Salak,persis dipintu masuk Kantor Kejaksaan. Soto ini menurut saya lebih enak dari versi asli nya ketika saya makan di kota Surabaya. Bumbu karinya tidak begitu kental dan suir suir kulit ayam kering menjadi hal yang di tunggu-tunggu saat di kunyah. Setelah membayar 10ribu untuk satu porsi, tenaga terisi kembali dan jam 13.00 sudah tiba kembali di rumah. Mengutip kata-kata pesulap Damian..SEMPURNA!!! Alhamdulillah....

UP GRADE POLYGON PREMIER 2.0

UP GRADE SI POPI(POLYGON PREMIER 2.0) Setelah beberapa bulan menggowes si Popi( pangilan sayang kepada sepeda ane), mulai kewalahan juga saat menemui tanjakan. Popi yang hanya memiliki 7 speed altus terasa amat berat saat melibas tanjakan. Di tambah rute gowes yang semakin hari semakin jauh, dirasa sangaat diperlukan penambahan speed untuk efisiensi tenaga. Berikut hal-hal yang di up grade: RD : RD Altus diganti menjadi Deore 10 speed Chain : Menjadi Deore 10 speed Sproket : Menjadi Deore FD : FD Tourney menjadi Deore Shifter : Tourney menjadi SLX Hub : Hub Polygon menjadi Novatec 4 Bearing Crank : Mendaji Deore Fork : XCT menjadi Suntour XCR Brake : V Brake menjadi Bengal 606 Mekanis Brake Handgrip : Polygon menjadi Velo Saddle : SR Free Way Rim : Folker AM33 Pedal : Wellgo Setelah di up grade memang begitu terasa ketika menghadapi tanjakan-tanjakan curam, gowesan menjadi lebih enteng ketika speed masih 7. Hal ini juga berpengaruh terhadap efesiensi kayuhan, dimana tenaga yang dikeluarkan lebih efisien dibanding sebelumnya. Up grade memang dibutuhkan ketika rute yang kita lalui juga semakin bertambah berat. Saddle bawaan si popi memang terbilang cukup keras bagi pantat saya, karena meskipun telah dibiasakan dipakai berminggu-minggu tetapi rasa sakit bokong tidak juga hilang.SR free way selama ini saya rasakan sangat nyaman, gowes 60 km tidak terasa sakit dipantat. Memakai pedal bawaan si POpi beberapa bulan saya sering mengalami slip saat menggowes, ditambah bunyi berdecit yang di dalam pedal, menjadi salah satu alasan untuk mengganti pedal bawaan. Pedal Wellgo menurut saya dibandingkan pedal bawaan sangat jauh berbeda. Lebih sedikit agak lebar, sehingga nyaman untuk menggowes dan tidak akan mengalami slip ketika menggowes. Memang tidak bisa dipungkiri bahwa untuk mendapatkan kenyamanan,diperlukan juga pengeluaran tambahan. Yang terakhir adalah up grade dengkul. Untuk yang satu ini tidak bisa dibeli ditoko manapun tetapi harus dilatih setiap hari. so..keep gowesing,to healty life.

THINK TIME TWO GOWES

Pusing juga ya ternyata memilih sepeda untuk newbie sepeda seperti saya. Setelah beberapa hari berguru kepada Si Mbah Google, akhirnya dapat juga target yang disasar. Dengan budjet 2juta ditetapkan 2 pilihan: United Avalanche atau Polygon Primere 2.0. Untuk spesifikasi keduanya relatif sama, 21speed,shimano altus,dll. Dilihat dari harga, seharusnya lebih murah united avalanche, tetapi kenyataan dilapangan saya temui lebih mahal united. Wah..gimana nih si mbah??!!! Giliran ketemu toko sepeda yang murah, barangnya tidak ada, atau jangan-jangan ini cuma modus toko sepeda aja. Kalau barangnya tidak ada di informasikan murah ke costumer, kalau barangnya sudah ada tetap mahal. Beberapa hari hunting capek juga gak ketemu United Avalanche, akhirnya mulai pencarian polygon primere. Untuk merk polygon Primere relatif lebih mudah mencarinya, di Hypermarket atau kalau mau yang lebih lengkap ada Roda Link yang menyediakan semua tipe polygon.

Pilihan sudah dijatuhkan, saatnya mulai menggowes-gowes....

SITU CILALA: Wisata Alternatif di Kawasan Parung

Banyak orang mungkin belum mengetahui keberadaan situ Cilala, bahkan mendengarnya pun baru kali ini. Situ ini terletak di perumahan Telaga Kahuripan Parung. Jika dari arah Jakarta letaknya selepas dari Pasar Parung. Untuk tempat wisata memang situ ini tidak terlalu istimewa, karena hanya menyuguhkan pemandangan situ dengan kesejukan pohon-pohon disekitarnya. Tapi sebagai tempat alternatif wisata yang murah meriah untuk keluarga tidak salahnya untuk mengunjungi tempai ini.

Meski ketika blogger kesana waktu tengah hari, tetapi berteduh di bawah pohon sangat menyejukan, dan seperti umumnya orang Indonesia, terkena angin sepoy sepoy membuat mata mengantuk. Ternyata Ac alam memang lebih sejuk dari Ac pabrikan terkenal sekalipun.

Sekitar jam 11-an sampai langsung mencari tempat rindang salah satu pohon, tidak begitu besar tetapi cukup rindang bagi kami bertiga. Kemudian membeli beberapa botol minuman dingin. Karena hari semakin panas, meskipun sedikit terbantu oleh hembusan angin yang cukup lumayan banyak, kami memutuskan untuk pulang. Alhamdulillah...murah meriah membuat hati senang..:p